工地红泥废水处理设备广州地铁雨水处理设备
    发布时间: 2020-10-22 09:51    

地铁建设工地污、废水主要有以下几个来源:

1)清洗产生的含泥废水

地铁工程涉及到大量地下泥土或岩层的的开挖掘进,所使用的机械设备和地面场地会被大量泥土沾染,需要用大量清水清洗,据调查,每辆运泥车每次清洗后会产生约0.3m³的泥沙废水。因此各种机械设备、运输车辆和施工地面场地清洗会产生大量含泥沙废水。


工地红泥废水处理设备广州地铁雨水处理设备

1)污、废水控制难度较大

地铁建设施工需要用到的施工机械较多,施工方式复杂,各阶段施工所涉及的工序均不同,产生的污、废水水质水量的周期性波动较大,控制难度也随之加大,对处理技术及设备的处理能力要求较高。因此,如何解决在高峰期、平常期及低潮期的污、废水,如何将处理工艺始终维持在较高效率将是一大施工难题。

2)污、废水处理技术要求较高

地铁建设工地污、废水类型较复杂,主要包括含泥废水和生活污水。含泥废水的主要成分为泥沙等无机物质,需要采用物理、化学或物理和化学相结合的方法,而生活污水的主要成分为各种有机物质,需要采用生物或生物和物理相结合的方法,因此两种污、废水的特性决定了处理这两种污、废水需要采用不同的解决方案,对处理的技术有了更高的要求。

3)地铁建设工地场地受限、周围环境复杂

地铁建设工地常位于商业集中区或人口聚集区,周边一般都有较集中的商业办公区或居住区,周围环境复杂,施工区域受限,因此地铁建设工地的污、废水处理必须使用小型化、一体化设备,设备紧凑、节约占地。

4)工地污、废水处理费用较高

由于建设工地并非一个固定的“厂址”,污、废水的特性也决定了不可能新建复杂的排污管道将污、废水接入城市生活污水管网,因此处理污、废水处理配套设施在较短的开发周期内使用成本较高,对于小型化、一体化以及模块化安装、可拆卸二次使用的处理建设需求更大。

一.1 设计依据及参数

1)《污水排入城镇下水道水质标准》(GB/T 31962-2015)

2)《城市污水再生利用 城市杂用水质》(GB/T 18920-2002);

3)委托方提供的相关资料。

一.2 设计思路

1)零排放、循环利用,处理后的水可用于:

①汽车清洗;

②路面冲洗除尘;

③绿化浇灌;

2)小型化、分散式处理。

3)成套设备、模块标准化组装,管理简单,维护简便。

一.3 设计水质水

根据业主提供的资料和要求结合我司在广州地铁多个合作项目所了解的经验,本方案以施工高峰期每天所产生的工地废水量为依据,设计废水处理系统规模100 m3/d设备1


上一个: